![信通配资 [新年开新局]“湖南造”游艇扬帆出海——探访沅江船舶制造产业园](/uploads/allimg/260119/190IT5010D16.jpg)
华声在线全媒体记者雷鸿涛通讯员董琼香邓礼信通配资
1月16日，记者走进位于沅江船舶制造产业园的湖南海荃游艇有限公司生产车间，映入眼帘的是一个“庞然大物”——它长40米，宽8.5米，高15米，宛如一座小山。
这艘40米长的潜水商务游艇，是该公司为马来西亚客户定制的首艘游艇。
“客户去年下的订单，预计今年5月可以交付。”公司总经理严共拓说，新年以来，工人们精益求精，争分夺秒赶生产。
车间机器轰鸣，记者站在“庞然大物”旁边，却并未见到工人。严共拓呵呵一笑，引着记者踏着梯子迈上游艇的二层。在这里信通配资，焊花飞溅，工人们干得热火朝天。
“游艇的主体已经完工了，现在我们在铺设管线，相当于建造房子时的装修环节。”严共拓说，完工后，它将成为“移动的海上会客厅”，续航时间长达200小时。为了满足潜水爱好者的需求，游艇甲板下面配备了氧气罐、制氧机等潜水设备。
在该公司，正在生产的还有海外客户定制的其他两艘游艇：迪拜客户的一艘豪华游艇，新西兰客户的一艘小型游艇。2022年以来，公司已有9艘游艇“艇”进迪拜市场，并在迪拜设立一家销售公司。2025年，海荃游艇在海外市场的营业额占比达50%。
沅江地处洞庭湖腹地，船舶制造条件得天独厚，先后获得“国家高技术产业基地”“湖南省船舶制造特色工业小镇”“湖南省先进制造业集群”等殊荣。2025年，沅江市内河中小型船艇制造产业集群入选全国中小企业特色产业集群。该市现有船舶及配套企业60家，2025年船舶产业总产值146.2亿元，同比增长16.8%，在全省占比达80%。2025年，船舶出口订单同比增长超35%。
沅江船舶“艇”进海外市场，靠的是高端品质和核心技术。沅江市船舶产业朝着绿色、智能发展方向转型升级，抢滩海外市场。海荃游艇率先转型，从机动船向新能源船过渡。眼下，公司正与新加坡、希腊等海外客户洽谈新能源游艇订单。
去年10月，益阳市经贸代表团赴希腊雅典、英国伦敦等地开展经贸交流与产业推介活动。在希腊雅典举办的益阳船舶产业（雅典）推介对接会上，金航船舶、万骏船舶、海荃游艇三家企业集中亮相，海荃游艇与希腊托马斯海事公司成功签约。
沅江高新区管委会副主任黄升亮介绍，为助力沅江船舶扬帆出海，园区设立专项经费支持企业开拓国际市场。牵头组织税务、商务、海关等部门上门，“一企一策”提供外贸政策咨询、涉外服务。
去年5月信通配资，中远航船舶研究院（湖南）有限公司接到一批来自斯里兰卡的巡逻艇订单。“随着科研创新能力的不断提升，沅江船舶扬帆出海的前景必将更加广阔。”公司负责人说。
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